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3.5
電車とは一体何なのだろうか。 誰もしゃべらない東海道線の車内。 たまに聞こえるヘッドフォンからの雑音。 おはようございます。 小職でございます。 今日は朝、読んでいる本を自宅に忘れてしまい、携帯をポチポチ。 先日いただいたワインを今ここに投稿します。 最近数本購入したうちの一本、ロベール・シュヴィヨンのニュイ・サン・ジョルジュ 1er レ・プリュリエ 2017をいただきました。 艶やかなルビーガーネットの外観。 レザーをはじめ、クローヴやアース、そして乾いたスパイス、甘酸っぱく香るバラやスミレの芳香。 若々しいミンティさ。 柔らかく中庸な酸味。 豊富なタンニンも感じるがとても柔らかく、フワリとした質感。果実・タンニン・酸味・甘露さのバランスが優れている。 明るいトーンで、ともするとバローロのような風体もある。 アフターにはブラッドオレンジの甘露さ。 な、なんとあのシュヴィヨンをして2017がもうこんなに美味しいとは。 ボトルも長期戦のつもりで抜栓しましたが、2日目で飲み切りそう。 近年のシュヴィヨンに興味が湧いてきました。
vin-be 1.1
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電車とは一体何なのだろうか。 誰もしゃべらない東海道線の車内。 たまに聞こえるヘッドフォンからの雑音。 おはようございます。 小職でございます。 今日は朝、読んでいる本を自宅に忘れてしまい、携帯をポチポチ。 先日いただいたワインを今ここに投稿します。 最近数本購入したうちの一本、ロベール・シュヴィヨンのニュイ・サン・ジョルジュ 1er レ・プリュリエ 2017をいただきました。 艶やかなルビーガーネットの外観。 レザーをはじめ、クローヴやアース、そして乾いたスパイス、甘酸っぱく香るバラやスミレの芳香。 若々しいミンティさ。 柔らかく中庸な酸味。 豊富なタンニンも感じるがとても柔らかく、フワリとした質感。果実・タンニン・酸味・甘露さのバランスが優れている。 明るいトーンで、ともするとバローロのような風体もある。 アフターにはブラッドオレンジの甘露さ。 な、なんとあのシュヴィヨンをして2017がもうこんなに美味しいとは。 ボトルも長期戦のつもりで抜栓しましたが、2日目で飲み切りそう。 近年のシュヴィヨンに興味が湧いてきました。
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